10月14日，在北斗卫星导航系统高峰论坛上，中国信息通信技术研究院（以下简称“信息通信技术研究所”）发布了北斗高精度定位服务平台，完善了定位技术。民用手机的精度达到1.2米。信息与通信技术研究所的研究员刘旭解释说：“当我们开车旅行时，手机通常无法分辨出它是在主干道上还是在侧道上。这是因为传统的定位精度不高。”

基于北斗2号和北斗3号全球卫星导航系统，新发布的北斗高精度定位服务平台（北斗定位2.0版）可以实现二级定位，并将定位精度提高到1.2米（当配备车辆天线（水平），并且1.2米的高精度意味着可以实现车道水平定位。

北斗3号“登陆”，普通百姓可以享受

7月31日，中国自行建设，独立运营的北斗三号全球卫星导航系统全面建成，为全球提供高质量的服务。

普通百姓如何申请北斗三号？通过中国信息通信技术研究院北斗高精度定位服务平台，老百姓可以通过手机使用北斗高精度定位。

北斗定位服务2.0版的发布意味着使用手机实现车道级高精度定位已进入正式商业用途。”刘旭说：“您只需要升级固件和软件版本，而无需安装硬件即可实现通道级定位。”

图片来源：Visual China

北斗定位2.0能够实现高精度定位服务的原因是基于更立体的数据显示。刘旭说，基于北斗三号系统的布局，定位平台除了提供星历表数据外，还提供更多的参数，如高精度轨道差和高精度电离层模型。全球卫星导航系统的布局和数据采集。

在最初的快速定位服务的基础上，2.0版已根据国际标准进行了升级。广播星历表和PPP辅助数据将一起发送到智能终端。在芯片和数据应用程序级别将有更多参数来实现高精度定位。 。

1.0到2.0，从追赶到齐头并进，再到赢得功能

当北斗系统在2000年左右才开始使用时，GPS已经形成了成熟的应用程序。差距很大，我们不得不追赶。

“截至2013年，北斗的定位仍以分钟为单位。这是因为卫星定位需要计算相对位置。”刘旭说，需要从卫星获得称为“短暂数据”的信息。对于直接下载，卫星太高并且播放强度很弱。地面和卫星至少需要30-50秒，才能“知道”彼此的位置，然后需要更长的时间才能计算出来。

图片来源：Visual China

这样的定位时间很难满足日常需求，用户根本无法接受，更不用说与GPS竞争了。

由于定位时间的“最长板”是“星历数据”的获取，因此必须直接击中“痛点”以显着缩短定位时间。

是否可以不从卫星下载星历表数据？答案是肯定的。刘旭解释说，如果有一个平台将所需的星历表数据存储在服务器上，则服务器可以直接访问地面定位请求，这将大大减少时间。 “星历数据小于1KB的文件可以在几毫秒内传输。最后，定位将在三到四秒内成功完成。”

2018年，中国的高精度定位网络及其在交通领域的主要应用获得了国家科学技术进步奖的一等奖，其中包括基于网络的快速优先定位技术。

“当时取得的成就是：GPS也有北斗。”刘旭说，1.0版也取得了不错的成绩。目前，每天的活跃用户已达1.8亿，每天的业务量已超过30亿。

如何吸引更多用户并展示中国北斗GPS的优势？

“如果北斗与GPS并驾齐驱，原来的差距将永远存在。如何缩小差距需要差异化的服务来促进整个北斗产业的发展。”刘旭表示，2.0版本将为用户提供GPS不同的用户体验，引导用户和制造商积极利用北斗打造更好的“北斗生态”。

“过去，有人认为GPS足够，或者北斗和GPS是同质的，但是现在这种差异正在显现。”刘旭表示，中国北斗正在创造更多的应用“蓝海”。