但在15万以内，大多数客户的选择仅限于合资小型车或国产SUV。

15万落地款要不要买合资b级车？事实上，随着汽车价格的下降，15万的车不仅可以收购，还可以落地，很多合资的B级车都有。今天就和大家分享几种魅力，强烈推荐，15万就能开回家，合资B级车。

麦瑞宝XL

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迈锐宝XL的优惠率已经相当大了。新车取代了1.3T CVT的驱动力构成后，也拿到了吐血的价格。目前部分地区1.3T车已经降到12万以内。

B级车自然配备了1.3T三缸发动机，麦瑞宝XL可以说是第一款，但其实这款柴油机的稳定性、驱动力、可信度还是很不错的。在变速器上，这款CVT变速器比旧的7速双离合器和6AT更平滑、更智能，反映了慢节奏。

综上所述，这款汽车动力系统相对于老款来说，其实是一个很大的发展，可以彻底的考虑普通家用的穿着。如果你还对三缸机无动于衷，那么从金钱上来说，我觉得三缸机还是可以接受的。

毕竟即使是朗逸和卡罗拉，12万的车也只能作为标配车购买。迈锐宝XL是雪佛兰的全球汽车系统，B级车的开发设计规范，驾驶体验。

大众帕萨特/新迈腾

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花15万米在地板上买大众帕萨特/新迈腾听起来有点不可思议，但是汽车公司真的很真诚，真的会让我们大吃一惊。15万的大众帕萨特自然是1.4T 7速干式双离合器的最新版本号。

目前北京1.4T版的2款大众帕萨特有6-8万的优惠价格，具体市场价只有12-13万。值得一提的是，以大众帕萨特为例，就算是乞丐版，也是说过去第一台柴油机是国六，还装了可调性能模式、起停、电子驻车、全景天窗、真皮座椅、LED大灯、内饰氛围灯。

自然，大家最担心的可能是7速干式双离合器的可信度。事实上，虽然干式双离合器的修复率高于湿式测试，但这种变速器也广泛应用于高尔夫、朗逸等领域。可信度还是有保障的。

但值得一提的是，1.4T版本号的大众帕萨特和新迈腾生产调度较少，部分地区的汽车4S店接车会很少，或者周期时间较长。不过如果你是大粉丝，买一辆大众帕萨特或者新迈腾，预算15万绝对是合理的。虽然设备会低一些，但室内空间和安全驾驶体验都比不上朗逸和宝来。

别克君威

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在这里汽车市场寒冷的冬天，别克的车型一拥而上，毫不留情。作为一辆美国B级车，意味着君威至少有一套汽车系统，在全国很多地方已经被广泛降低到14万以内。而且即使至少匹配，也是由匹配的1.5T 9AT驱动力组成..相比迈锐宝XL、大众帕萨特、新迈腾，这种驱动力要真诚可靠得多。

尤其是这款9AT，很多人担心ZF之前吃不下的9AT，不太擅长变速器的通用性能？事实证明，这种变速器在换档逻辑、速度、平稳性和油耗方面非常非常好。而且9档可以挂90公里上下，综合性能有目共睹。

安全装备方面，最少配备的君威比较齐全。ESP，牵引力控制，刹车助力系统，胎压监测装置全部安装。全景天窗，8寸大屏幕，恒温空调等。，不配备舒适性差。卤素大灯稍差。但一句话，君威不仅仅是想用最少的车数来降低市场价格。装备最少的君威，无论是动力还是装备，都值得购买。

斯柯达超级

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斯柯达一直是

知名品牌活在大家的阴影里，

但我觉得这意味着它没有高端车。

速度派是典型的意思，

有个搞笑的笑话说:最了解每个人的人，

去买斯柯达。

这句话不是没有道理的。

快打基础可以算是换标版的新迈腾。

魅力强烈推荐的车系也是

1.4T 7速干式双离合器的版本号。

现阶段这款标配车符合国六。

在这个国家的大部分地区，

15万可以轻松站在地板上。

如果你对7速干式双离合器不放心，

2018年特快专递也有手动齿轮选项。

雪铁龙C5

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法国车在中国越来越冷，但是运营不好不代表没有高端车。另一方面，由于销售不佳，许多汽车的价格跌至低点。雪铁龙C5就是其中之一。C5的最低配置在全国很多地方只有14万多。

在驱动力方面，C5配备了1.6T 6AT的成分，不算优秀，但也很完美可靠。配有，除了适合Carplay的大屏幕，其他都一模一样。

但是法国车在汽车底盘标定方面还是有很强的基础的，比它好，比它好，比它不舒服。事实上，这一代C5在各个层面都是相对平衡和中等的，已经在给我们的客户推船了。但还是弥补不了名牌的萧条。

15万买一辆B级车，其实是一个长久的问题，是买鸡头还是买尾巴。就这件事来说，反正鸡头是鸡，而鸡尾自始至终都是鸡。

b级车在开发和设计规格上已经把A级车甩在了后面。与A级车相比，B级车在室内空间、特点、各种驾驶体验上就像大人欺负小孩一样。

所以，如果一辆标准的合资B级车，能买到15万落地式的车型，哪怕这样那样不够，从价格和水平上来说，都是可以接受的。